W japońskich firmach, dwukrotnie w ciągu roku, wypłacane są bonusy. Tradycyjnie przed rozpoczęciem lata, to dwie dodatkowe pensje, w grudniu kolejne trzy. W 2009 r. z powodu pogłębiających się złych warunków ekonomicznych, rezygnacja z bonusów, stała się podstawowym śodkiem obniżenia kosztów i poprawienia wyników finansowych firm. Koniec roku przyniósł więc złe wieści dla pracowników, a zwłaszcza kadry menedżerskiej często żyjącej na kredyt zaciągnięty biorąc pod uwagę 17-miesięczne wynagrodzenie.
Jakkolwiek to w roku 2003 zanotowano największą liczbę samobóstw w Japonii, w 2009 po okresie spadku liczba ta zaczęła znowu gwałtownie rosnąć. W grudniu właściwie nie było dnia, by przeciętny użytkownik metra i kolei w Tokio nie był kilkakrotnie dotknięty opóźnieniami związanymi z samobójstwami. Każdy taki wypadek zatrzymuje linię na ok. 30 do 90 minut w zależności od klasyfikacji wypadku przez policję. Dłużej trwa w przypadkach zatłoczonych peronów, gdy zachodzi podejrzenie wypadku lub wypchnięcia przez osoby trzecie.
Na jesieni 2009 r. japońskie państwowe linie kolejowe JR zainstalowały na kilku stacjach lampy mające ...odstraszać samobójców (w oficjalnym tłumaczeniu – uspokajać). Podobno bazując na efektach spadku przestępczości w Glasgow po zainstalowaniu niebieskiego oświetlenia. Po zakończeniu programu pilotażowego, linie zaczęły instalować system na wszystkich stacjach w Tokio.
Ciekawostką jest fakt, że np. na stacji Shinjuku lampy są zainstalowane przy peronach nie tylko po stronie wjeżdżającego pociągu, ale również tam, skąd pociąg rusza i raczej trudno o samobójstwo.
Nie podano, czy instalacje w jakiś sposób przyczyniły się do faktycznego zmniejszenia liczby wypadków. Można jednak przypuszczać, że wśród pracowników i kadry zarządzającej produkcją niebieskich lamp diodowych, liczba samobójstw spadła drastycznie. Przynajmniej do czasu, gdy wszystkie stacje w Japonii będą wyposażone w te urządzenia.
